2025年7月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2025年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調查結果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.42，環(huán)比上升2.9%，同比上升1.4%，庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間。

一、6月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比上升

為沖刺年中任務目標，經(jīng)銷商在6月加大促銷力度，并借助端午假期與“6·18”活動積極沖量，有效提振了終端銷量。盡管面臨農(nóng)忙季節(jié)、高溫多雨等季節(jié)性因素挑戰(zhàn)，但在“汽車以舊換新”補貼細則的持續(xù)拉動下，6月乘用車零售市場仍保持了上漲勢頭。截至5月31日，汽車報廢更新及以舊換新補貼申請量累計達到412萬份，持續(xù)推動汽車消費。

在政策和促銷的雙重作用下，經(jīng)銷商客流及成交情況好轉，經(jīng)銷商庫存水平處于警戒線以下。綜合預計，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會的統(tǒng)計，6月份乘用車終端銷量208.4萬輛，以此測算，6月末汽車經(jīng)銷商庫存總量大致在295萬輛左右。

二、高端豪華及進口、合資品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升，自主品牌環(huán)比微降

高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.38，環(huán)比上升5.3%；合資品牌庫存系數(shù)為1.26，環(huán)比上升4.1%；自主品牌庫存系數(shù)為1.50，環(huán)比微降0.7 %。

三、6月份庫存深度最高的品牌

調查顯示，6月份有6個品牌的庫存系數(shù)超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌為：捷豹路虎、一汽紅旗、奇瑞。上月位列高庫存品牌之列的比亞迪，通過暫?；驕p少高庫存店的批售等有效措施，減少渠道庫存，庫存系數(shù)較上月明顯下降。

在此，協(xié)會敦促持續(xù)位列高庫存品牌的廠家，建立庫存改善機制，緩解經(jīng)銷商庫存壓力。

四、謹慎預期2025年7月份市場需求，合理控制庫存

7月是傳統(tǒng)的汽車消費淡季，在高溫多雨天氣及6月經(jīng)銷商促銷透支的雙重作用下，7-8月的市場潛在需求被削弱，車市銷量增長面臨壓力。與此同時，廠家批售量仍在持續(xù)加碼，導致經(jīng)銷商庫存壓力進一步加劇。盡管部分品牌新車上市及地方車展活動陸續(xù)開展有望帶動銷量回暖，但綜合預計7月市場銷量將出現(xiàn)環(huán)比小幅下降。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風險。

汽車經(jīng)銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監(jiān)控運營風險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。