一、二手車周度交易走勢

注：交易量按5個(gè)工作日計(jì)算

  2025年6月30日-7月6日，日均交易量6.44萬輛，環(huán)比下降2.96%，但較6月初仍保持3%的正向增長，市場波動(dòng)中顯現(xiàn)韌性。

當(dāng)前市場環(huán)境呈現(xiàn)季節(jié)性特征：7-8月作為傳統(tǒng)淡季，高溫及極端天氣將抑制線下客流，加劇車商庫存壓力；但暑期旅游熱潮同步催生家庭用車升級(jí)需求，SUV、MPV等適合出游的車型或迎來結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，為市場注入增長動(dòng)能。

據(jù)調(diào)研顯示，多數(shù)經(jīng)銷商反饋7月市場表現(xiàn)與6月基本持平，交易價(jià)格持續(xù)低位徘徊導(dǎo)致經(jīng)營壓力加劇，但仍有三成企業(yè)實(shí)現(xiàn)客流與成交雙增長。

值得關(guān)注的是，7月新車市場成交價(jià)格出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，這一積極信號(hào)有望通過置換需求傳導(dǎo)至二手車領(lǐng)域，為扭轉(zhuǎn)市場下滑趨勢提供支撐。

綜合來看，盡管淡季因素制約市場表現(xiàn)，但季節(jié)性消費(fèi)特征與新車價(jià)格企穩(wěn)共同構(gòu)成潛在利好，二手車市場仍具備修復(fù)動(dòng)能。

二、二手車周度區(qū)域分析

本周，二手車市場日均交易量出現(xiàn)下滑趨勢，市場需求呈現(xiàn)一定程度的回落。從分區(qū)域交易情況來看，六大區(qū)域的交易量均出現(xiàn)不同程度的縮減。其中，西北、東北及中南地區(qū)的交易量下滑較為明顯。

具體來看，華東地區(qū)二手車日均交易量為2.17萬輛，環(huán)比下降1.25%。在主要城市中，合肥、廈門、南通、南昌、濟(jì)南等多地的二手車市場本周均呈現(xiàn)出顯著的下降態(tài)勢。其中，合肥與廈門市場表現(xiàn)尤為低迷，環(huán)比降幅均高達(dá)20%；南通和濟(jì)南市場交易量均出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑；南昌交易量環(huán)比下降9.4%；濟(jì)寧環(huán)比下降8.2%。不過，溫州本周市場表現(xiàn)亮眼，環(huán)比增速超過20%；上海交易量與上周相比基本保持穩(wěn)定。

華北地區(qū)二手車的日均交易量為0.26萬輛，環(huán)比下降3.14%。本周，天津、廊坊、赤峰、太原等地的二手車市場均呈現(xiàn)明顯的下滑態(tài)勢。其中，太原市場下滑速度較快，環(huán)比降幅超過20%；天津、廊坊、赤峰三地的二手車交易量也均呈現(xiàn)10%以上的降幅；此外，北京和石家莊市場本周也均出現(xiàn)了小幅下滑。

東北地區(qū)二手車日均交易量為0.22萬輛，環(huán)比下降4.08%。本周，長春、大連、沈陽等地的二手車交易量均呈下滑態(tài)勢。其中，大連和沈陽兩地市場下降態(tài)勢尤為明顯，降幅雙雙超過20%；長春和松原市場降幅相近，均接近10%；錦州和雞西市場在本周則呈現(xiàn)出小幅回暖的跡象；哈爾濱市場走勢則相對平穩(wěn)，波動(dòng)較小。

西南地區(qū)二手車日均交易量為1.33萬輛，環(huán)比下降2.64%。本周，川渝地區(qū)二手車交易整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，其中，成都市場環(huán)比下降3.5%；重慶市場則小幅下降1.2%；昆明、拉薩市場同樣出現(xiàn)小幅下滑，昆明環(huán)比下降3.1%，拉薩環(huán)比下降6.7%；而貴陽市場本周交易量則顯著回升，環(huán)比漲幅超過15%。

中南地區(qū)二手車日均交易量為2.36萬輛，環(huán)比下降4.42%。本周，廣州、東莞、南寧、?？?、武漢、焦作等城市的二手車交易量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。具體來看，廣州、武漢、焦作三地市場下滑態(tài)勢較為突出，交易量環(huán)比降幅均突破20%；東莞、南寧兩地市場降幅均超過10%；?？谑袌霏h(huán)比下降6.7%。長沙本周市場表現(xiàn)亮眼，交易量環(huán)比增長9.2%。

西北地區(qū)二手車日均交易量為0.10萬輛，環(huán)比下降5.77%。本周，西安、蘭州、榆林、西寧、巴州等地的二手車市場均呈現(xiàn)出小幅下滑的態(tài)勢。其中，榆林市場的下降情況較為顯著，降幅超過了10%；蘭州和西寧兩地的交易量分別下滑了4.4%和5.1%；西安市場本周的交易量有小幅回落，降幅為3.1%；巴州市場環(huán)比下降了7.9%。

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